jueves, 31 de enero de 2013

8. LAS CIUDADES EN LOS PAÍSES DESARROLLADOS

Las ciudades estadounidenses y canadienses:
  • Presentan un trazado ortogonal.
  • El centro de la ciudad es el  Distrito Central de Negocios (CBD).

Las ciudades europeas tienen una larga historia:
  • El centro es la parte más antigua. En él, se encuentran los principales monumentos históricos.
    Torre del Mangia, Siena (Italia)
  • Su trazado generalmente es irregular. 
Toledo

Tienen en común:
  • El gran crecimiento de su periferia.
  • Periferia de Londres
  • Sus problemas:
                 -  El elevado precio de las vivendas
                 -  El tráfico
                 -  La contaminación
                 -  La degradación de algunos barrios
                 -  La delincuencia
                 -  La marginación social de ciertos grupos.










 

La ciudad europea explicada correctamente en Kalipedia:
LA CIUDAD EUROPEA

Otras páginas web interesantes:
Contaminación en las ciudades

7. LAS CIUDADES EN LOS PAÍSES SUBDESARROLLADOS

Se encuentran en Asia, América Central y del Sur y, sobre todo, en África.




Ciudades con fuertes contrastes

Los fuertes contrastes son el rasgo que más destaca:
  • Diferencias de riqueza
  • La mayoría de la población vive en los barrios degradados del centro y, sobre todo, en los barrios de chabolas de la periferia.
  • Otros son el resultado de las aportaciones de la cultura nativa y la europea:
                    -  La mayoría de los países subdesarrollados formaron parte de los imperios europeos.
                    -  Otras ciudades surgieron o se transformaron tras la independencia de estos países en los siglos XIX y XX.

Los problemas

El crecimiento urbano no ha ido acompañado de un crecimiento económico. Esto genera graves problemas:
  • Falta de vivendas dignas
  • Falta de servicios necesarios
  • Elevadas tasas de paro
  • Pobreza
  • Marginación social
  • Delincuencia
  • Congestión del tráfico
  • Contaminación








 

Un ejemplo: Lima

  • La Plaza Mayor constituye el centro de la ciudad antigua.
  • Los distritos contiguos de Miraflores y San Isidro albergan las empresas.
  • En el área metropolitana, se encuentran los barrios de chabolas.

Páginas web interesantes para consultar:

sábado, 26 de enero de 2013

6. LA RED URBANA MUNDIAL

Las ciudades son los centros políticos, económicos, culturales, de transporte y de comunicaciones. Estas se relacionan entre sí y forman una red urbana. En esta red, no todas son igual de importantes:
  • Metrópolis mundiales: su influencia va más allá de su propio país (por ejemplo: Nueva York). 
  • Metrópolis nacionales: ejercen su influencia sobre el territorio de su propio país.
Madrid
  • Metrópolis regionales: su área de influencia es una región de su país. 
Zaragoza
  • Ciudades más pequeñas: su influencia se encuentra en un territorio poco extenso.
Estos son unos mapamundis en los que podréis ver las metrópolis mundiales:
Metrópolis mundiales
METRÓPOLIS MUNDIALES

Unos enlaces en los que se detalla la información anterior:
LAS METRÓPOLIS EN EL PROCESO DE GLOBALIZACIÓN
"Overview of global cities"

Una serie de páginas web que muestran información sobre las ciudades de las imágenes:
Nueva York
Madrid
Zaragoza

5. LA EXPLOSIÓN URBANA

Durante los dos últimos siglos, la población urbana ha tenido un gran crecimiento:
  • En 1800, el 3% de la población mundial vivía en las ciudades.
  • En 1950, algo menos del 30%.
  • En la actualidad, el 50% de la población vive en las zonas urbanas.
Los países desarrollados son los más urbanizados: el 75% habita en las ciudades.
Los países menos desarrollados: es el 40% de la población.

Existen:
  • Ciudades medianas y pequeñas (menos de 500.000 hab.), donde viven la mayoría de la gente.
  • Megaciudades, con una población de 10 millones de personas. Tokio es una megaciudad que, j                     con 35 millones, es la más grande del mundo.

Os dejo los enlaces a varios gráficos que podéis comentar:
EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN EN ESPAÑA
EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN RURAL Y URBANA EN EL S. XX
Urbanización

Aquí el enlace a un mapamundi con las megaciudades del mundo:
Megaciudades del mundo

Y aquí el enlace a una web que habla sobre el proyecto MILAGRO, que estudia la contaminación en las megaciudades:
Proyecto MILAGRO

4. LA ESTRUCTURA DE LAS CIUDADES

Las ciudades tienen una estructura porque cada una de sus funciones (residencial, de servicios e industrial) se agrupa en determinados sectores de la ciudad.

Las zonas residenciales

Ocupa la mayor parte del espacio.
  • Los habitantes con más recursos económicos: viven en los barrios elegantes y las j                                                                     urbanizaciones caras rodeadas de espacios verdes
  • Los habitantes con menos recursos económicos: viven en los edificios degradados y baratos j                                                                          del centro. 

Las zonas de servicios

Se encuentran en el centro urbano.
  •  Función política: es la principal en las capitales. 
  •  
  • Función financiera: destaca en Londres, que posee la mayor bolsa de Europa.
  • Función comercial: predomina en Rotterdam (Holanda). Cuenta con el primer puerto europeo.
  • Función cultural: se distingue especialmente en ciudades como Oxford y Salamanca k                        (respectivamente en las imágenes), debido a sus prestigiosas universidades.








  • Función religiosa: principalmente en Roma, Jerusalén y la Meca (en las fotos, j                            respectivamente), porque son lugares de peregrinación mundial.

Las zonas industriales

En la actualidad, existen pocas industrias dentro de las ciudades y ocupan las zonas periféricas.
Polígono industrial de Las Mercedes, barrio de San Blas (Madrid)
Aquí os incluyo una serie de enlaces con curiosidades e información sobre algunos de los lugares que aparecen en las imágenes:

miércoles, 23 de enero de 2013

3. EL PAISAJE URBANO

El emplazamiento de una ciudad es el determinado lugar en el que se sitúan. Suelen ser zonas que favorecen las comunicaciones y las actividades económicas: costa, orillas de ríos navegables, valles fértiles, etc.
Río Elba (Alemania)
Tenerife









 El plano urbano nos permite conocer cómo es la ciudad. Existen dos clases:
  • Plano irregular: las calles están trazadas sin orden.
  • Plano regular: las calles están ordenadas porque el crecimiento ha sido planificado.
Principales tipos de planos:
  • Plano irregular: muestra un entramado confuso de calles.
  • Plano ortogonal: las calles son rectilíneas.

  • Plano radiocéntrico: las calles parten de un centro en sentido radial.
Plano del casco antiguo de Vitoria (Álava)
Podéis visitar estos enlaces para obtener más información (como véis muchas de las páginas usadas anteriormente nos siguen valiendo):

2. EL HÁBITAT URBANO

Se refiere a la ciudad. Para que un lugar sea considerado ciudad, se tienen en cuenta:
  • El tamaño: el número de habitantes a partir del cual se considera una ciudad varía de un país a otro.
                            Suecia       -           200 hab.
                            Estados Unidos - 2.500 hab.
                            Bélgica      -         5.000 hab.
                            España      -       10.000 hab.
                            Japón        -       30.000 hab.
  • La densidad de población y de edificación: son superiores a las del hábitat rural.
  • Las actividades económicas: industria y, sobre todo, servicios (comercio, hostelería, sanidad, banca, h                                         comunicaciones...).

  • El paisaje: edificios altos y muy próximos, bloques de viviendas multifamiliares, tráfico intenso, amplias avenidas, zonas verdes artificiales, servicios públicos y locales para el ocio.

Os incluyo una serie de enlaces para completar la información que aparecen también en la entrada del hábitat rural (puesto que hablan sobre las dos cosas):

Existen numerosas presentaciones de slideshare sobre este tema.